T'as testé le online Jean hier soir j'ai vu.

T'en pense quoi il est fiable ou c'est dégueulasse?

ah oué merci.

c'est pas le même mais oui certains passage.
Oui on a l'air de mieux gerer au volant quand ça decroche en effet.
merci

Le online est pas mal je suis tombé sur une course de 10 tours de nuit c'était sympa.

Par contre le jeu est pas super fluide, on est loin de Forza à ce niveau là...

Si vous voulez jouer cet aprem je suis dispo

Je suis là qu'à partir de 17 heures cet après-midi donc je pense pas. 

Après le jeu déconne pas mal de temps en temps, j'ai toujours les bug de son, la manette toujours impossible de jouer avec, tout à l'heure j'ai eu un retour menu en pleine qualif, hier j'ai eu un retour menu au 15ème tour d'une course de 26 tours. Tout ça sera réglé avec un patch, j'espère juste qu'ils le sortiront pas dans 6 mois... Mais sinon si tu met les bug de coté le jeu est très bon, je prend plus de plaisir au volant sans ffb sur Project Cars qu'au volant avec ffb sur Forza c'est dire... lol

J'ai eu une course géniale, brouillard épais et pluie forte a la tombé de la nuit, c'est carrément chaud, sans les lignes de guidage c'est impossible.

Moi je laisse les lignes, la nuit où quand il y a le soleil en plein la gueule ça aide bien.

Le soleil ouais ça pique les yeux et j'ai même pas le pare soleil  

Moi je les enlèves dès que j'ai mémorisé le tracé, le truc c'est que ça te fait freiner beaucoup plus tôt qu'a la normale j'ai remarqué, après tu prend le risque d'oublier un point de freinage et d'aller dans le champ d'à coté

Alors Jean t'as participé a la course que tu m'as parlé?

Ouais et c'était pas terrible...

Jean c'est quoi ton problème de DRS? J'ai vu ton post sur fm.fr, moi perso j'ai réglé pour avoir le DRS sur Y, le KERS sur B, X pour regarder derrière, select pour changer de vue, A c'est le frein a main ou l'embrayage je sais plus lequel est obligatoire, vitesse aux palettes normal   Flèche du haut pour les lumières et flèche du bas pour les essuies glaces, les flèches droite gauche pour regarder sur les coté. Ça fait un peu light du coup impossible d'avoir la télémétrie, hauteur du siège etc... mais bon ça fait l'affaire quand même

Ben quand je modifie les touches il me dit tjs qu'il me manque quelque chose et je peux pas sauvegarder du coup.

Je crois que c'est le frein a main que t'es obligé de lui attribuer une touche, pareil pour le KERS ou le DRS je sais plus lequel, tant que c'est pas fait tu pourra pas sauvegarder. Au pire je te fait un screen de ma config

Ah je veux bien, j'ai du merder quelque part

Merci je vais test mais en fait tu peux pas rajouter des fonctions tu es obligé d'en enlever pour en mettre des nouvelles.
Pourtant il y a plus de boutons sur le volant que sur un pad normal.

Et sinon hier j'ai passé la journée a apprivoiser la F1. J'en ai chié, elle est pas facile, t'es obligé de passer par la case réglage encore plus qu'avec les autres voitures je trouve pour qu'elle soit jouable, mais je me suis pas trop mal démerder et maintenant j'arrive a la maitriser plutôt bien. En 5 tours j'ai réussi a prendre la 13ème place au classement du contre la montre sur Imola, et 67ème au classement je crois sur Monza en un seul tour   J'ai même réussi a boucler un tour sur Monaco alors qu'avant c'était impensable. 

Le truc un peu dommage avec la Formula A et toutes les voitures qui ont le DRS, c'est qu'il n'y a pas de zone de DRS et que tu l'ouvre quand tu veux... 

Si tu veux je te filerais mes réglages vu que toi t'aime pas trop ça, si moi j'arrive a faire 13ème toi tu devrais décrocher la 1er place sans trop de souci

TheAnswer64 a écrit:

Merci je vais test mais en fait tu peux pas rajouter des fonctions tu es obligé d'en enlever pour en mettre des nouvelles.
Pourtant il y a plus de boutons sur le volant que sur un pad normal.

Le truc c'est que chez Thrustmaster ils sont intelligent, sur le volant t'as 12 boutons + flèches directionnelles, mais t'en as certains qui ont la même fonctionnalité... Genre la touche select est la même que le petit truc que tu tourne en bas a droite, la touche que t'as entre les flèches directionnelles et la touche select, c'est la même que A... Déjà rien que ça t'aurais deux touches en plus.

Sur la réplique F1 par contre là t'en a beaucoup plus, il me semble que sur celle là tu peux attribuer une touche pour chaque truc paramétrable. Mais jouer avec un volant F1 sur une Renault Megane, voilà quoi

si vous avez 10 minutes à perdre, lisez ça

http://parodiesaffichesfilms.blogspot.fr/2015/05/test-project-cars-pc-3d-oculus-rift-dk2.html?m=1

Quelqu'un a déjà testé?

Ça m'intéresse pas trop ce truc perso, tu joue 1 heure avec ça, après tu dois avoir un mal de tête

vu le prix c'est pas interessant mais quand tu mattes la vidéo + bas sur l'article c'est juste hallucinant.

ils ont fait le test avec un playseat + g25 ca renforce encore + le degré de realisme.
pour info il dit avoir jouer 2h sans soucis, après c'est sur c'est pas demain la veille qu'on aura ça à la maison mais c'est un bond dans l'immersion ce bijou de technologie.

J'en ai déjà vu plein des vidéos de l'Oculus sur Project Cars ou Assetto Corsa.

C'est clair que niveau immersion tu peux difficilement faire mieux je pense, manque plus que le siège dynamique et là ça doit envoyer

T'es une vrai star Jean t'es connu partout  

Jean pour l'épreuve communautaire en BMW M1 sur Monza t'as roulé en réglage d'origine ou pas?

On peut pas faire de réglage de mémoire, j'avais tourné dessus les premiers jours au pad il me semble même.

Si tu peux il suffit de faire le réglage avant dans le garage et ensuite tu lance l'épreuve. Un peu dommage je trouve, plus sympa quand tout le monde est au même niveau.

Ton temps est fait au volant.